近幾年在搬運(yùn)貨物以及倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)方面，濟(jì)南合力叉車的操作場(chǎng)景是比較常見的，電動(dòng)托盤搬運(yùn)車作為搬運(yùn)裝卸行業(yè)的得力助手，同時(shí)也在不同的行業(yè)中起到一些重要的作用，沒倉(cāng)庫(kù)以及其他行業(yè)帶來了相應(yīng)的效益，來擴(kuò)大了市場(chǎng)的需求量逐漸上升中，那么在濟(jì)南合力叉車使用過程中，對(duì)于電池的用處需要注意到哪些事項(xiàng)呢？

叉車電池在近兩年的市面上可以說是非常的受歡迎了，咱們知道，叉車電池是叉車的動(dòng)力來歷，因而想要叉車能正常工作并運(yùn)用壽數(shù)長(zhǎng)，關(guān)于電池的保養(yǎng)就顯得十分重要了。那么咱們?cè)谶\(yùn)用叉車電池的過程中需求留意那哪些問題呢？

電池初次運(yùn)用時(shí)，或許會(huì)達(dá)不到該電池的額外容量，需經(jīng)過大約5-10次的充電、運(yùn)用、放電循環(huán)后，就會(huì)到達(dá)正常容量，蓄電池內(nèi)電解液具有強(qiáng)腐蝕性，操作時(shí)有必要穿戴防護(hù)用具；裝置蓄電池時(shí)，運(yùn)用適宜的吊具，使得蓄電池平穩(wěn)裝置，避免電池?fù)p壞和電解液濺出；

電池在運(yùn)用時(shí)，應(yīng)避免過放電及長(zhǎng)時(shí)間大電流放電，不然會(huì)影響電池運(yùn)用壽數(shù)，嚴(yán)峻時(shí)或許會(huì)使連接線電纜過熱焚毀；為保證電池的正常壽數(shù)，其放電量（放電深度）不得超越額外容量的80%,電池放電后需及時(shí)補(bǔ)電。

充電要保證電量充滿后方可再運(yùn)用，經(jīng)常斷續(xù)充電，會(huì)影響電池的容量和壽數(shù)；電池在充電時(shí)應(yīng)保證有杰出的通風(fēng)環(huán)境，充電區(qū)域不得是風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域，如有明火，有易燃易爆氣體等區(qū)域（電池運(yùn)用過程中，會(huì)有氫氣分出，尤其在充電過程中和充電完畢后的一段時(shí)間內(nèi)分出較多。

合力叉車在使用的時(shí)候也要注意對(duì)電池的維護(hù)，當(dāng)發(fā)覺電池用電量不高的時(shí)候，我們要去進(jìn)行維修保養(yǎng)，防止電池進(jìn)行多次更換，這樣對(duì)于山東合力叉車也不好。